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- 更新日
- 2024/5/2
16
エース機の素質があるモーター
16号機は大澤誠也が手に入れた。高い勝率を見てもらっても分かるように、乗り手を問わずに強力な伸びを見せている16号機。破壊力という点では、現行モーターナンバー１ではないかと思わせる。ただ、そんな16号機でも課題は多い。スリットから力強く伸びていく分、出足や乗り心地に甘さがあるのだ。その乗り心地の甘さをテクでカバーしたのが３節前の中辻崇人。準完全優勝と結果をしっかり出した。しかし、前回の大廣咲季は、初戦こそ２着も、その後は６着の山を築いてしまう。それでも１マークには伸びて攻めのレースは光った。「足はいいけど、段々乗りづらくなってきた」が大廣の最後のコメント。パンチ力は間違いないのだが…。
- 勝率
- 2連率
- 優出
- 優勝
- 6.06
- 46.3%
- 2回
- 1回
57
伸び型ならパンチ力◎
エンジン出しに定評がある橋口真樹が57号機をゲット。４節前に地元の前田篤哉が整備に正解を出し、気配が一変したモーター。その前田は優出３着と健闘。続く長谷川巌はシリーズ２勝をマークし、選手間でもなかなかの評価を受けていた。２節前は女子戦だったが、地元エース細川裕子が節イチの伸びに仕上げて優勝。とにかくスリットの足は際立っていた。前回は松井洪弥がパートナー。序盤は目立った足がなかったが、準優勝戦で伸びを意識した調整を施すと、周回タイムから真っ赤に染まる。「準優はめちゃめちゃ良かった」と松井も仕上がりにＯＫサイン。現状は伸び重視の調整がこのモーターにははまりそうだ。
- 勝率
- 2連率
- 優出
- 優勝
- 5.58
- 40.7%
- 3回
- 1回
5
前回は異次元の伸びになり
５号機を引き当てたのは女子レーサーの松田真実。５節前の吉田凌太朗が散々だったモーターだが、その吉田が最終日を前に整備。すると、最後の走りで一変し、６コースから１着を取ったのだ。そこからこのモーターは一気に上昇。続く江夏満は優勝戦進出。菅野はやかは上位の伸びだったし、松竹大輔はシリーズ３勝をマークした。前回の渡邉雄朗は伸びに特化した調整。するとさらに威力アップし、最終的にはトップ級の伸びに仕上がったのだ。今の仕上がりだと出足に甘さはあるものの、それを十分にカバーする強力な伸びがある。できればこの伸び型調整で勝負して欲しいところだ。
- 勝率
- 2連率
- 優出
- 優勝
- 4.96
- 33.0%
- 1回
- 0回
8
スリット足目を引く
８号機はベテラン一色雅昭が手に入れた。かつて池田浩二が仕上げて優勝も飾っている８号機。そこから強力な伸びを維持し続けている。乗り手によって成績はムラだが、４節前にはＡ２級の平田健之佑が乗って優勝戦４着という実績もある。そんな８号機に前回は131期の新人・城間盛渚が躍動した。白星にこそ結びつかなかったものの、オールダッシュ戦で２着３本・３着２本の好成績を収めたのだ。スリット後にジワッと伸びていくし、道中の追い上げプレーも目を引いていた城間。「少しのぞくし、乗り心地も悪くない」とかなりのレベルの仕上がりだった。当然、今回も注目すべきモーターのひとつだ。
- 勝率
- 2連率
- 優出
- 優勝
- 6.15
- 44.0%
- 5回
- 1回
6
注目の前回優勝モーター
６号機は西尾亮輔の手に。４節前の立間充宏が始めて優勝戦進出した６号機。勝率を見ても分かるように、初おろしから乗り手のも恵まれずに、ずっと苦戦を続けてきたモーターだ。そんな６号機が前回シリーズで優勝。手がけたのは東京支部のＡ１レーサー若林将だった。若林も前検で手にした時にはどちらかと言えば渋い表情だった。伸びの甘さを口にしていたが、そこから入念なペラ調整が続く。すると、行き足・伸びのアップに成功。「行き足がしっかりしているのでスタートが決めやすい。飛び抜けてる訳じゃないけど、中堅上位あってけっこう気に入ってる」と納得の仕上げに。予選トップ通過から準優勝戦も１着、王道パターンで優勝を飾っていった。
- 勝率
- 2連率
- 優出
- 優勝
- 4.71
- 26.9%
- 2回
- 1回
前節優出モーター
4/27(土)～30(火)
名古屋グランパスカップ
| モーター NO. |
2連率 | 優出 | 優勝 | 前節成績 (選手名・級別・成績) |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
6 | 26.9 | 2 | 1 | 若林 将(A1) | |
12411  | |||||
27 | 34.6 | 3 | 0 | 石渡 鉄兵(A1) | |
11343 | |||||
35 | 33.6 | 1 | 0 | 飯山 泰(A1) | |
23211 | |||||
18 | 29.2 | 3 | 0 | 山本 英志(A2) | |
13431  | |||||
50 | 23.6 | 2 | 0 | 岸本 隆(B1) | |
1412 | |||||
52 | 26.3 | 2 | 1 | 野口 勝弘(A1) | |
34143 |
優勝回数ランキング
| 順 位 |
優勝 | モーター | 出走 | 優出 |
|---|---|---|---|---|
| 成績(グレード・期間・選手名・級別) | ||||
| 1 | 2 | 44 | 96 | 4 |
2023年12月30日～1月4日 磯部 誠(A1) | ||||
2023年12月22日～12月25日 石原 翼(B1) | ||||
| 2 | 1 | 6 | 89 | 2 |
2024年4月27日～4月30日 若林 将(A1) | ||||
| 2 | 1 | 8 | 100 | 5 |
2024年2月16日～2月19日 池田 浩二(A1) | ||||
| 2 | 1 | 16 | 95 | 2 |
2024年4月1日～4月4日 中辻 崇人(A1) | ||||
| 2 | 1 | 20 | 95 | 1 |
2024年2月25日～2月29日 馬場 貴也(A1) | ||||
| 2 | 1 | 21 | 97 | 4 |
2024年3月26日～3月29日 佐々木 康幸(A1) | ||||
| 2 | 1 | 24 | 99 | 1 |
2024年3月5日～3月10日 守屋 美穂 | ||||
| 2 | 1 | 26 | 100 | 1 |
2024年2月9日～2月12日 春園 功太(A1) | ||||
| 2 | 1 | 45 | 104 | 3 |
2024年1月19日～1月23日 前田 篤哉(A1) | ||||
| 2 | 1 | 46 | 95 | 1 |
2024年4月19日～4月22日 桑原 悠(A1) | ||||
| 2 | 1 | 47 | 95 | 3 |
2023年12月13日～12月18日 井上 一輝(A1) | ||||
| 2 | 1 | 48 | 105 | 2 |
2024年2月2日～2月5日 船岡 洋一郎(A1) | ||||
| 2 | 1 | 52 | 91 | 2 |
2024年1月10日～1月14日 野中 一平(A1) | ||||
| 2 | 1 | 55 | 104 | 3 |
2024年3月16日～3月22日 丹下 将(A2) | ||||
| 2 | 1 | 56 | 95 | 3 |
2024年1月26日～1月29日 馬場 剛(A1) | ||||
| 2 | 1 | 57 | 103 | 3 |
2024年4月7日～4月12日 細川 裕子 | ||||
(※集計期間：2023/12/13～2024/4/30