BOAT RACEとこなめ

新期に入って６点オーバーの勝率を叩き出す好調大庭元明が注目機を引いた。今、最もエース機に近いのがこの45号機かもしれない。初おろしからパンチのある伸びが売りだったが、伸び好きの西村豪洋が正月レースでさらに伸び仕様に仕上げた。その後も強力パワーだったが、周年で桐生順平が鬼足と言ってもいい仕上げを見せた。桐生は悔しいＦに散ったが、この時は出足も伸び共にトップ級。続いて乗ったのが新人の牧山敦也。３日目にはうれしい水神祭を飾ったが、この時は舟の返りが抜群。１マークでスパッと抜けてきた。今節はテクニック確かな大庭がパートナーなら、もはや活躍は約束されたようなも!?

ペラ調整力確かな畑和宏が周年Ｖ機を引いた。この42号機は元々は凡モーター。しかし、一変したのは周年の池田浩二から。機力出しに苦しんだ池田を見かねて、整備士総動員でセット交換。これで見違える気配になった。その後はみなさんがご存じの通り、池田は予選トップ通過からの王道スタイルでＶ。続く池田と同期の佐々木康幸もベスト６入り。前回の東本勝利は５コースからまくり差し一閃で突き抜けＶを決めた。その時の東本の言葉が、「これはエンジンがいい。どう形を変えても反応する」だ。近年、これほどまでの変化を遂げたモーターは記憶にない。整備の重要性を改めて教えてくれたモーターだ。

とこなめではいつもモーターを出すイメージのある星野政彦が実績機を引いた。この15号機は実力あるＡ１選手がしっかりと結果を出してきたモーター。山田哲也→山本英志→大平誉史明と３節連続で優出し、出足・伸びと水準以上の力強い動きを見せてきた。周年では川上剛が乗ったが、１枠ナシの条件で予選を突破とやはり機力の後押しがあった。前回の田村美和はどうもかみ合わなかったようだが、だからといってこの15号機の評価が落ちるというものでもない。合えばたちまち上位に仕上がる優良モーターだ。それを名手・星野が操るとなれば、出ないはずがない!!