BOAT RACEとこなめ

東京支部のベテランレーサー池田雷太が注目モーター７番を引き当てた。常に上位クラスの出足を見せてきた７号機だが、オーシャンカップでもやはり大活躍。名手・毒島誠が手掛けると、快速出足に伸びも付いてトップクラスの舟足へと導いた。優勝戦はやや消化不良のレースとなるも、３着入線と舟券にはしっかり貢献。もしかしたらオーシャンカップは節イチの動きだったかもしれない。続く谷川祐一も出足は間違いなくトップ級の仕上げ。前回は地元の渡辺真至が乗艇。出足・行き足は満足いくレベルだったが、渡辺が一番大切にする乗り心地だけが来なかったのが気掛かりか。

近況勝率を落としている坂口明義は、40号機を引いて巻き返しを図りたい。出る時は強力に出ることもあったが、不発も多かったムラのある40号機。「オーシャンカップで山本寛久さんが伸びてないのを見てた」と前回の赤岩はすぐに本体整備に取り掛かる。なかなか上向く気配がなく、ドリーム戦はまさかのイン戦での取りこぼし。そこからさらに赤岩の整備への執念に火が付くことになった。正解は４日目だった。「３つ目のキャリボ交換で体感も足も来た。もうバッチリ」と優勝戦は自信を持って臨んだ仕上がりで堂々のＶ。続く前沢丈史は赤岩の調整を信じて最後までノーハンマー。優勝戦は５コースから強力出足を生かしてまくり差しでＶ獲りに成功。

ダッシュからＳ一撃が自慢の野中義生が引き当てた。勝率はまずまず高いが、これまでハイパフォーマンスがなかった33号機。オーシャンカップでも山崎智也が惨敗続きだった。しかし、前回の吉田裕平がガラリと雰囲気を変えてみせた。お盆シリーズの終盤でペラ調整の正解をつかんだ吉田は、前検から迷わず同じ形へと叩き変える。これが大正解、１走目かパワフルな動きを見せた。ピット離れはのぞくし、出足・回り足は強力。準優前には伸びも来て、３拍子揃った快速パワーに仕上がっていた。常滑初Ｖを賭けて臨んだ優勝戦はポールポジションで登場。しかし、中へこみ隊形に泣き、前沢丈史のまくり差しに屈し惜敗の３着に。