BOAT RACEとこなめ

スタート一撃が魅力の野中義生が快速37号機を引いた。５節前の木村浩士から福島勇樹・中島孝平と３節連続優勝を成し遂げた超注目モーター。ゴールデンウィークで池田浩二が仕上げたのがきっかけだが、近年の池田の後のモーターは常に爆発するイメージだ。現在の37号機は出足も伸びもトップクラスの評価をしてもいいだろう。前回の乗り手は渡修平。「エンジンは間違いなくいいけど、道中が乗りづらい。回転が上がってないんだろね」と課題こそ挙げるも、スリット近辺の行き足・伸びは文句ナシのレベル。予選道中では５コース一気まくりも決めている。今回も大爆発の期待大のモーターだ。

注目モーターのひとつ25号機を引き当てたのは小澤和也。この25号機は出足を中心に常に水準以上の動きを見せてきた好素性機。春先からやや低迷していた感もあったが、調整がしっかり合えば、すぐに上位級の動きになるモーター。そのパワーを復活させたのが地元の畔柳俊吾。３節前にスリットから力強く伸びていく足に仕上げた。それを受け継いだのが赤井睦。「特に伸びがいいけど、全体的にいい足」と選手間でも評判の足で、オールレディースでは堂々の準優勝。前回は新人の滝沢崚が乗り、３日目には６コースから大まくりを決めて８万舟を提供。やはり強力な行き足・伸びを見せていた。

静岡の新鋭・石原光が、伸びは常に上位の10号機を引いた。前々回は低調機シリーズだったとは言え、名手・長岡良也がこのモーターをキッチリ仕上げてみせた。伸び型を嫌い、２日目に手前寄りに持ってきたことが大成功。「この節の比較で言えばスリットで僕より良さそうな人はいないし、今は全部の足がいい」と節イチの仕上げをアピール。優勝戦はイン逃げを決め、当地では２月に続いて連続Ｖを達成。前回は長岡茂一がさらにパワーアップさせた。フライング持ちでＳに苦しむも、準優はピット離れで出て３カドを奪取。冷静に差して優勝戦へと駒を進めた。最後はＶとはいかなかったが、機力は優勝戦メンバー最上位だった。

ベテラン・山来和人が17号機をゲットした。元祖エース機と呼ばれる17号機の特長は何と言っても強力な行き足・伸び。スリット同体からでもグッとのぞいていくパワーは破壊力満点。ただ、一方で出足や乗り心地の甘さが同居している。そんな伸び型モーターにオールレディースの大橋栄里佳は３勝をマーク。その３勝全てが４コースカドからの伸びまくりだった。捌くタイプの選手には向かないかもしれないが、スタートいって攻める選手には願ってもないモーター。逆に前回は捌きタイプの寺本重宣はややてこずったか。準優での事故は気になるが、気配落ちがなければ爆発力は見逃せない。